| Основные параметры | |
|---|---|
Название модели |
Эксплорер Плюс 2024 102км RS Делюкс |
Справочная цена (юани) |
149900 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
149900 |
Производителей |
SAIC-GM Шевроле |
уровень |
Среднеразмерный внедорожник |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2024.04 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
102 |
Максимальная мощность (кВт) |
272 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
565 |
Коробка передач |
2-скоростной DHT |
Строение кузова |
5-дверный, 5-местный внедорожник |
мотор |
1.5T 180л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
190 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4653*1902*1714 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
6.8 |
Максимальная скорость (км / ч) |
180 |
Расход топлива CLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.2 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.61 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) WLTC |
5.97 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.74 |
Гарантия на автомобиль |
Три года или 100 000 км |
Снаряженная масса (кг) |
1860 |
Максимальный вес груза (кг) |
2290 |
| Кузова | |
|---|---|
Длина (мм) |
4653 |
Ширина (мм) |
1902 |
Высота (мм) |
1714 |
Колесная база (мм) |
2730 |
Передняя колея (мм) |
1626 |
Задняя колея (мм) |
1628 |
Угол въезда (°) |
18 |
Угол съезда (°) |
19 |
Строение кузова |
SUV |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
5 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
46 |
Объем багажника (л) |
648-1619 |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
| мотор | |
|---|---|
Модель двигателя |
LAX |
Объем (мл) |
1498 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
С турбонаддувом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
180 |
Максимальная мощность (кВт) |
132 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
5500 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
250 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
1500-4500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
127 |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Непосредственный впрыск |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
| мотор | |
|---|---|
Модель с передним двигателем |
TZ210XYEEB |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
140 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
190 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
315 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
140 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
315 |
Комбинированная мощность системы (кВт) |
272 |
Комбинированная мощность системы (PS) |
370 |
Комбинированный крутящий момент системы (Н·м) |
565 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Фоди |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
102 |
Дальность плавания в смешанном цикле (км) |
1000 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
16.5 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
15.4 |
Гарантийная политика первого владельца трех электромобилей |
Первый владелец не имеет ограничений по количеству лет/пробегу (пункт об освобождении от ответственности подчиняется официальному) |
Расположение интерфейса медленной зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
| Коробка передач | |
|---|---|
сокращение |
2-скоростной DHT |
Количество передач |
2 |
Тип коробки передач |
Гибридная трансмиссия (DHT) |
| Рулевое управление шасси | |
|---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Многорычажная независимая подвеска |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
| Торможение колес | |
|---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
235/65 R17 |
Технические характеристики задних шин |
235/65 R17 |
Характеристики запасного колеса |
не |
| Основные параметры | |
|---|---|
Название модели |
Эксплорер Плюс 2024 102км RS Делюкс |
Справочная цена (юани) |
149900 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
149900 |
Производителей |
SAIC-GM Шевроле |
уровень |
Среднеразмерный внедорожник |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2024.04 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
102 |
Максимальная мощность (кВт) |
272 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
565 |
Коробка передач |
2-скоростной DHT |
Строение кузова |
5-дверный, 5-местный внедорожник |
мотор |
1.5T 180л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
190 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4653*1902*1714 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
6.8 |
Максимальная скорость (км / ч) |
180 |
Расход топлива CLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.2 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.61 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) WLTC |
5.97 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.74 |
Гарантия на автомобиль |
Три года или 100 000 км |
Снаряженная масса (кг) |
1860 |
Максимальный вес груза (кг) |
2290 |
| Кузова | |
|---|---|
Длина (мм) |
4653 |
Ширина (мм) |
1902 |
Высота (мм) |
1714 |
Колесная база (мм) |
2730 |
Передняя колея (мм) |
1626 |
Задняя колея (мм) |
1628 |
Угол въезда (°) |
18 |
Угол съезда (°) |
19 |
Строение кузова |
SUV |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
5 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
46 |
Объем багажника (л) |
648-1619 |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
| мотор | |
|---|---|
Модель двигателя |
LAX |
Объем (мл) |
1498 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
С турбонаддувом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
180 |
Максимальная мощность (кВт) |
132 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
5500 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
250 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
1500-4500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
127 |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Непосредственный впрыск |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
| мотор | |
|---|---|
Модель с передним двигателем |
TZ210XYEEB |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
140 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
190 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
315 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
140 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
315 |
Комбинированная мощность системы (кВт) |
272 |
Комбинированная мощность системы (PS) |
370 |
Комбинированный крутящий момент системы (Н·м) |
565 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Фоди |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
102 |
Дальность плавания в смешанном цикле (км) |
1000 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
16.5 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
15.4 |
Гарантийная политика первого владельца трех электромобилей |
Первый владелец не имеет ограничений по количеству лет/пробегу (пункт об освобождении от ответственности подчиняется официальному) |
Расположение интерфейса медленной зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
| Коробка передач | |
|---|---|
сокращение |
2-скоростной DHT |
Количество передач |
2 |
Тип коробки передач |
Гибридная трансмиссия (DHT) |
| Рулевое управление шасси | |
|---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Многорычажная независимая подвеска |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
| Торможение колес | |
|---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
235/65 R17 |
Технические характеристики задних шин |
235/65 R17 |
Характеристики запасного колеса |
не |