| Основные параметры | |
|---|---|
Название модели |
Эсминец 05 2024 Glory Edition DM-i 120KM Prestige |
Справочная цена (юани) |
108800 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
108800 |
Производителей |
BYD |
уровень |
Компактный автомобиль |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2024.02 |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
120 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
101 |
Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) |
1.1 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) |
80 |
Максимальная мощность (кВт) |
- |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
- |
Коробка передач |
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Строение кузова |
4-дверный, 5-местный седан |
мотор |
1.5L 110 л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
197 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4780*1837*1495 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
7.3 |
Максимальная скорость (км / ч) |
185 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.58 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) |
4.6 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.64 |
Гарантия на автомобиль |
Шесть лет или 150 000 километров пробега |
Снаряженная масса (кг) |
1620 |
Максимальный вес груза (кг) |
1995 |
| Кузова | |
|---|---|
Длина (мм) |
4780 |
Ширина (мм) |
1837 |
Высота (мм) |
1495 |
Колесная база (мм) |
2718 |
Передняя колея (мм) |
1580 |
Задняя колея (мм) |
1590 |
Угол въезда (°) |
13 |
Угол съезда (°) |
14 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.5 |
Строение кузова |
Седанов |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
4 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
48 |
Объем багажника (л) |
- |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
| мотор | |
|---|---|
Модель двигателя |
BYD472QA |
Объем (мл) |
1498 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
Вдохните естественным образом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Коэффициент уплотнения |
15.5 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
110 |
Максимальная мощность (кВт) |
81 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
6000 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
135 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
4500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
78 |
Технология, специфичная для двигателя |
VVT |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Многоточечный EFI |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
| мотор | |
|---|---|
Бывший автомобильный бренд |
BYD |
Модель с передним двигателем |
TZ220XYF |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
145 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
197 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
325 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
145 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
325 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Фоди |
Технология, специфичная для аккумуляторов |
Аккумуляторная батарея |
Способ охлаждения аккумулятора |
Жидкостное охлаждение |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
120 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
101 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
18.3 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
14.5 |
Гарантия на три электрические системы |
Первый владелец не имеет ограничений по количеству лет/пробегу (пункт об освобождении от ответственности подчиняется официальному) |
Функция быстрой зарядки |
Поддерживать кого-либо |
Мощность быстрой зарядки (кВт) |
17 |
Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) |
1.1 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) |
80 |
Расположение интерфейса медленной зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
Расположение интерфейса быстрой зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
| Коробка передач | |
|---|---|
сокращение |
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Количество передач |
Бесступенчатая регулировка скорости |
Тип коробки передач |
Электронная бесступенчатая коробка передач (E-CVT) |
| Рулевое управление шасси | |
|---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Торсионно-балочный тип ненезависимой подвески |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
| Торможение колес | |
|---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
215/55 R17 |
Технические характеристики задних шин |
215/55 R17 |
Характеристики запасного колеса |
Инструменты для ремонта шин |
| Основные параметры | |
|---|---|
Название модели |
Эсминец 05 2024 Glory Edition DM-i 120KM Prestige |
Справочная цена (юани) |
108800 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
108800 |
Производителей |
BYD |
уровень |
Компактный автомобиль |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2024.02 |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
120 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
101 |
Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) |
1.1 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) |
80 |
Максимальная мощность (кВт) |
- |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
- |
Коробка передач |
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Строение кузова |
4-дверный, 5-местный седан |
мотор |
1.5L 110 л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
197 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4780*1837*1495 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
7.3 |
Максимальная скорость (км / ч) |
185 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.58 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) |
4.6 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.64 |
Гарантия на автомобиль |
Шесть лет или 150 000 километров пробега |
Снаряженная масса (кг) |
1620 |
Максимальный вес груза (кг) |
1995 |
| Кузова | |
|---|---|
Длина (мм) |
4780 |
Ширина (мм) |
1837 |
Высота (мм) |
1495 |
Колесная база (мм) |
2718 |
Передняя колея (мм) |
1580 |
Задняя колея (мм) |
1590 |
Угол въезда (°) |
13 |
Угол съезда (°) |
14 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.5 |
Строение кузова |
Седанов |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
4 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
48 |
Объем багажника (л) |
- |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
| мотор | |
|---|---|
Модель двигателя |
BYD472QA |
Объем (мл) |
1498 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
Вдохните естественным образом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Коэффициент уплотнения |
15.5 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
110 |
Максимальная мощность (кВт) |
81 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
6000 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
135 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
4500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
78 |
Технология, специфичная для двигателя |
VVT |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Многоточечный EFI |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
| мотор | |
|---|---|
Бывший автомобильный бренд |
BYD |
Модель с передним двигателем |
TZ220XYF |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
145 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
197 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
325 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
145 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
325 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Фоди |
Технология, специфичная для аккумуляторов |
Аккумуляторная батарея |
Способ охлаждения аккумулятора |
Жидкостное охлаждение |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
120 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
101 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
18.3 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
14.5 |
Гарантия на три электрические системы |
Первый владелец не имеет ограничений по количеству лет/пробегу (пункт об освобождении от ответственности подчиняется официальному) |
Функция быстрой зарядки |
Поддерживать кого-либо |
Мощность быстрой зарядки (кВт) |
17 |
Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) |
1.1 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) |
80 |
Расположение интерфейса медленной зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
Расположение интерфейса быстрой зарядки |
Правая задняя часть автомобиля |
| Коробка передач | |
|---|---|
сокращение |
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Количество передач |
Бесступенчатая регулировка скорости |
Тип коробки передач |
Электронная бесступенчатая коробка передач (E-CVT) |
| Рулевое управление шасси | |
|---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Торсионно-балочный тип ненезависимой подвески |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
| Торможение колес | |
|---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
215/55 R17 |
Технические характеристики задних шин |
215/55 R17 |
Характеристики запасного колеса |
Инструменты для ремонта шин |