Основные параметры | |
---|---|
Название модели |
CLEVER 2022 311 км Genki Bobo Edition |
Справочная цена (юани) |
52000 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
67999 |
Производителей |
САИК |
уровень |
Мини-автомобили |
Тип энергии |
Электрический |
Наличие |
2022.03 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
311 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Максимальная мощность (кВт) |
33 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
100 |
Строение кузова |
3-дверный, 4-местный хэтчбек |
Электродвигатель (Ps) |
45 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
3140*1648*1531 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
- |
Официальное ускорение 0-50 км/ч |
6 |
Максимальная скорость (км / ч) |
100 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.12 |
Гарантия на автомобиль |
Три года или 100 000 км |
Гарантийная политика для первого владельца |
Неограниченное количество лет/неограниченный пробег (условия исключения ответственности регулируются официальными) |
Снаряженная масса (кг) |
981 |
Максимальный вес груза (кг) |
1286 |
Кузова | |
---|---|
Длина (мм) |
3140 |
Ширина (мм) |
1648 |
Высота (мм) |
1531 |
Колесная база (мм) |
2000 |
Передняя колея (мм) |
1430 |
Задняя колея (мм) |
1430 |
Угол въезда (°) |
22 |
Угол съезда (°) |
40 |
Строение кузова |
Хэтчбеки |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
3 |
Количество посадочных мест |
4 |
Объем багажника (л) |
367 |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
мотор | |
---|---|
Бывший автомобильный бренд |
Технологичность электромобилей |
Модель с передним двигателем |
TZ154XS1001 |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
33 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
45 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
100 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
33 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
100 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Ниндэ Йиконг |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
311 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
29 |
Плотность энергии батареи (Втч/кг) |
140 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
9.9 |
Гарантия на три электрические системы |
Восемь лет или 150 000 километров |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Коробка передач | |
---|---|
сокращение |
Односкоростная коробка передач для электромобилей |
Количество передач |
1 |
Тип коробки передач |
Фиксированная коробка передач |
Рулевое управление шасси | |
---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Нененезависимая подвеска тягового типа |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
Торможение колес | |
---|---|
Тип переднего тормоза |
Диск |
Тип заднего тормоза |
Поза барабана |
Тип стояночного тормоза |
Ручной тормоз |
Характеристики передних шин |
175/60 R13 |
Технические характеристики задних шин |
175/60 R13 |
Характеристики запасного колеса |
не |
Основные параметры | |
---|---|
Название модели |
CLEVER 2022 311 км Genki Bobo Edition |
Справочная цена (юани) |
52000 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
67999 |
Производителей |
САИК |
уровень |
Мини-автомобили |
Тип энергии |
Электрический |
Наличие |
2022.03 |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
311 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Максимальная мощность (кВт) |
33 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
100 |
Строение кузова |
3-дверный, 4-местный хэтчбек |
Электродвигатель (Ps) |
45 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
3140*1648*1531 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
- |
Официальное ускорение 0-50 км/ч |
6 |
Максимальная скорость (км / ч) |
100 |
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.12 |
Гарантия на автомобиль |
Три года или 100 000 км |
Гарантийная политика для первого владельца |
Неограниченное количество лет/неограниченный пробег (условия исключения ответственности регулируются официальными) |
Снаряженная масса (кг) |
981 |
Максимальный вес груза (кг) |
1286 |
Кузова | |
---|---|
Длина (мм) |
3140 |
Ширина (мм) |
1648 |
Высота (мм) |
1531 |
Колесная база (мм) |
2000 |
Передняя колея (мм) |
1430 |
Задняя колея (мм) |
1430 |
Угол въезда (°) |
22 |
Угол съезда (°) |
40 |
Строение кузова |
Хэтчбеки |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
3 |
Количество посадочных мест |
4 |
Объем багажника (л) |
367 |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
мотор | |
---|---|
Бывший автомобильный бренд |
Технологичность электромобилей |
Модель с передним двигателем |
TZ154XS1001 |
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
33 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
45 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
100 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
33 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
100 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Марка ячейки |
Ниндэ Йиконг |
Запас хода на электротяге CLTC (км) |
311 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
29 |
Плотность энергии батареи (Втч/кг) |
140 |
Расход электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) |
9.9 |
Гарантия на три электрические системы |
Восемь лет или 150 000 километров |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
5.5 |
Коробка передач | |
---|---|
сокращение |
Односкоростная коробка передач для электромобилей |
Количество передач |
1 |
Тип коробки передач |
Фиксированная коробка передач |
Рулевое управление шасси | |
---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Нененезависимая подвеска тягового типа |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
Торможение колес | |
---|---|
Тип переднего тормоза |
Диск |
Тип заднего тормоза |
Поза барабана |
Тип стояночного тормоза |
Ручной тормоз |
Характеристики передних шин |
175/60 R13 |
Технические характеристики задних шин |
175/60 R13 |
Характеристики запасного колеса |
не |