Основные параметры | |
---|---|
Название модели |
Emgrand L HiP 2022 1.5TD-DHT Pro 100KM Executive Edition |
Справочная цена (юани) |
168800 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
168800 |
Производителей |
Автомобили Geely |
уровень |
Компактный автомобиль |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2022.10 |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
100 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
2.5 |
Максимальная мощность (кВт) |
233 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
610 |
Коробка передач |
3-скоростной DHT |
Строение кузова |
4-дверный, 5-местный седан |
мотор |
1.5T 181 л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
136 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4735*1815*1495 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
6.9 |
Максимальная скорость (км / ч) |
230 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.4 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) |
3.8 |
Гарантия на автомобиль |
Четыре года или 100 000 километров |
Снаряженная масса (кг) |
1582 |
Максимальный вес груза (кг) |
1997 |
Кузова | |
---|---|
Длина (мм) |
4735 |
Ширина (мм) |
1815 |
Высота (мм) |
1495 |
Колесная база (мм) |
2700 |
Передняя колея (мм) |
1551 |
Задняя колея (мм) |
1555 |
Минимальный дорожный просвет на холостом ходу (мм) |
148 |
Угол въезда (°) |
16 |
Угол съезда (°) |
21 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.5 |
Строение кузова |
Седанов |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
4 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
52 |
Объем багажника (л) |
- |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
мотор | |
---|---|
Модель двигателя |
BHE15 |
Объем (мл) |
1499 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
С турбонаддувом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
181 |
Максимальная мощность (кВт) |
133 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
5500 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
290 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
2000-3500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
- |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Непосредственный впрыск |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
мотор | |
---|---|
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
100 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
136 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
320 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
100 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
320 |
Комбинированная мощность системы (кВт) |
233 |
Комбинированный крутящий момент системы (Н·м) |
610 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Тройная литиевая батарея |
Марка ячейки |
Вейруй Электрик |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
100 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Комбинированная дальность полета NEDC (км) |
1300 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
15.5 |
Гарантия на три электрические системы |
Восемь лет или 150 000 километров |
Функция быстрой зарядки |
Не поддерживается |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
2.5 |
Коробка передач | |
---|---|
сокращение |
3-скоростной DHT |
Количество передач |
3 |
Тип коробки передач |
Гибридная трансмиссия (DHT) |
Рулевое управление шасси | |
---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Торсионно-балочный тип ненезависимой подвески |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
Торможение колес | |
---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
205/55 R16 |
Технические характеристики задних шин |
205/55 R16 |
Характеристики запасного колеса |
не |
Основные параметры | |
---|---|
Название модели |
Emgrand L HiP 2022 1.5TD-DHT Pro 100KM Executive Edition |
Справочная цена (юани) |
168800 |
Предлагает |
Ещё нет |
Ориентировочная цена производителя (юани) |
168800 |
Производителей |
Автомобили Geely |
уровень |
Компактный автомобиль |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Экологические стандарты |
Страна VI |
Наличие |
2022.10 |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
100 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
2.5 |
Максимальная мощность (кВт) |
233 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
610 |
Коробка передач |
3-скоростной DHT |
Строение кузова |
4-дверный, 5-местный седан |
мотор |
1.5T 181 л.с. L4 |
Электродвигатель (Ps) |
136 |
Длина * Ширина * Высота (мм) |
4735*1815*1495 |
Официальное ускорение 0-100 км/ч |
6.9 |
Максимальная скорость (км / ч) |
230 |
Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) |
1.4 |
Минимальный расход топлива на рабочем месте (л/100 км) |
3.8 |
Гарантия на автомобиль |
Четыре года или 100 000 километров |
Снаряженная масса (кг) |
1582 |
Максимальный вес груза (кг) |
1997 |
Кузова | |
---|---|
Длина (мм) |
4735 |
Ширина (мм) |
1815 |
Высота (мм) |
1495 |
Колесная база (мм) |
2700 |
Передняя колея (мм) |
1551 |
Задняя колея (мм) |
1555 |
Минимальный дорожный просвет на холостом ходу (мм) |
148 |
Угол въезда (°) |
16 |
Угол съезда (°) |
21 |
Минимальный радиус поворота (м) |
5.5 |
Строение кузова |
Седанов |
Как открываются двери |
Распашные двери |
Количество дверей |
4 |
Количество посадочных мест |
5 |
Объем топливного бака (л) |
52 |
Объем багажника (л) |
- |
Коэффициент сопротивления ветру (Cd) |
- |
мотор | |
---|---|
Модель двигателя |
BHE15 |
Объем (мл) |
1499 |
Рабочий объем (л) |
1.5 |
Форма забора воздуха |
С турбонаддувом |
Компоновка двигателя |
Резьбовое |
Расположение цилиндров |
L |
Количество цилиндров |
4 |
Клапанов на цилиндр (шт.) |
4 |
Клапанный механизм |
DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) |
181 |
Максимальная мощность (кВт) |
133 |
Максимальная частота вращения (об/мин) |
5500 |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
290 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) |
2000-3500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) |
- |
Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Обозначение топлива |
Номер 92 |
Способ подачи топлива |
Непосредственный впрыск |
Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Материал блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Экологические стандарты |
Страна VI |
мотор | |
---|---|
Тип двигателя |
С постоянными магнитами/синхронными |
Общая мощность двигателя (кВт) |
100 |
Общая мощность двигателя (л.с.) |
136 |
Общий крутящий момент электродвигателя (Н·м) |
320 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
100 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) |
320 |
Комбинированная мощность системы (кВт) |
233 |
Комбинированный крутящий момент системы (Н·м) |
610 |
Количество приводных двигателей |
Один двигатель |
Компоновка двигателя |
Фронтальная загрузка |
Тип батареи |
Тройная литиевая батарея |
Марка ячейки |
Вейруй Электрик |
Запас хода на электротяге NEDC (км) |
100 |
Запас хода на электротяге WLTC (км) |
80 |
Комбинированная дальность полета NEDC (км) |
1300 |
Энергия аккумулятора (кВтч) |
15.5 |
Гарантия на три электрические системы |
Восемь лет или 150 000 километров |
Функция быстрой зарядки |
Не поддерживается |
Медленное время зарядки аккумулятора (часов) |
2.5 |
Коробка передач | |
---|---|
сокращение |
3-скоростной DHT |
Количество передач |
3 |
Тип коробки передач |
Гибридная трансмиссия (DHT) |
Рулевое управление шасси | |
---|---|
Режим вождения |
Прекурсор |
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески |
Торсионно-балочный тип ненезависимой подвески |
Тип ассиста |
Электроусилитель |
Строение кузова |
Несущие |
Торможение колес | |
---|---|
Тип переднего тормоза |
Вентилируемый дисковый тип |
Тип заднего тормоза |
Диск |
Тип стояночного тормоза |
Электронная парковка |
Характеристики передних шин |
205/55 R16 |
Технические характеристики задних шин |
205/55 R16 |
Характеристики запасного колеса |
не |