| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
Wuling Starlight 2024 شارك في الإنشاء الإصدار 150 النوع القياسي |
السعر المرجعي (يوان) |
89800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
89800 |
المصنعين |
سايك-جنرال موتورز-ولينغ |
مستوى |
سيارات متوسطة الحجم |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2024.04 |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
105 |
المدى الكهربائي CLTC (كم) |
150 |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
6.7 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
نطاق الشحن البطيء للبطارية (٪) |
20-100 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
- |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
1 سرعة DHT |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
1.5 لتر 106 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
204 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4835*1860*1515 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
185 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
0.88 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) WLTC |
4.09 |
ضمان السيارة |
ست سنوات أو 150,000 كيلومتر |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1680 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2085 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4835 |
العرض (مم) |
1860 |
الارتفاع (مم) |
1515 |
قاعدة العجلات (مم) |
2800 |
المسار الأمامي (مم) |
1610 |
المسار الخلفي (مم) |
1620 |
زاوية الاقتراب (°) |
14 |
زاوية المغادرة (°) |
18 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
53 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
LBG |
الإزاحة (مل) |
1498 |
الإزاحة (L) |
1.5 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
106 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
78 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
- |
أقصى عزم دوران (N·m) |
130 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
- |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
75 |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
EFI متعدد النقاط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
الحديد الزهر |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نموذج المحرك الأمامي |
TZ210XS2F0 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
150 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
204 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
310 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
310 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
العلامة التجارية الخلوية |
رويبسيكي |
تقنية خاصة بالبطارية |
بطارية التكرير الإلهية |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
105 |
المدى الكهربائي CLTC (كم) |
150 |
المدى المشترك لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (كم) |
1100 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
20.5 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 150,000 كيلومتر |
سياسة الضمان للمالك الأول للسيارات الكهربائية الثلاث |
المالك الأول ليس لديه حد لعدد السنوات / الأميال (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للشرط الرسمي) |
وظيفة الشحن السريع |
مؤيد |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
6.7 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
نطاق الشحن البطيء للبطارية (٪) |
20-100 |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
موقع واجهة الشحن السريع |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
1 سرعة DHT |
عدد التروس |
1 |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الهجين (DHT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/55 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/55 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
أدوات إصلاح الإطارات |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
Wuling Starlight 2024 شارك في الإنشاء الإصدار 150 النوع القياسي |
السعر المرجعي (يوان) |
89800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
89800 |
المصنعين |
سايك-جنرال موتورز-ولينغ |
مستوى |
سيارات متوسطة الحجم |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2024.04 |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
105 |
المدى الكهربائي CLTC (كم) |
150 |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
6.7 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
نطاق الشحن البطيء للبطارية (٪) |
20-100 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
- |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
1 سرعة DHT |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
1.5 لتر 106 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
204 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4835*1860*1515 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
185 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
0.88 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) WLTC |
4.09 |
ضمان السيارة |
ست سنوات أو 150,000 كيلومتر |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1680 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2085 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4835 |
العرض (مم) |
1860 |
الارتفاع (مم) |
1515 |
قاعدة العجلات (مم) |
2800 |
المسار الأمامي (مم) |
1610 |
المسار الخلفي (مم) |
1620 |
زاوية الاقتراب (°) |
14 |
زاوية المغادرة (°) |
18 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
53 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
LBG |
الإزاحة (مل) |
1498 |
الإزاحة (L) |
1.5 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
106 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
78 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
- |
أقصى عزم دوران (N·m) |
130 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
- |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
75 |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
EFI متعدد النقاط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
الحديد الزهر |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نموذج المحرك الأمامي |
TZ210XS2F0 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
150 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
204 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
310 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
310 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
العلامة التجارية الخلوية |
رويبسيكي |
تقنية خاصة بالبطارية |
بطارية التكرير الإلهية |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
105 |
المدى الكهربائي CLTC (كم) |
150 |
المدى المشترك لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (كم) |
1100 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
20.5 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 150,000 كيلومتر |
سياسة الضمان للمالك الأول للسيارات الكهربائية الثلاث |
المالك الأول ليس لديه حد لعدد السنوات / الأميال (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للشرط الرسمي) |
وظيفة الشحن السريع |
مؤيد |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
6.7 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
نطاق الشحن البطيء للبطارية (٪) |
20-100 |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
موقع واجهة الشحن السريع |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
1 سرعة DHT |
عدد التروس |
1 |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الهجين (DHT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/55 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/55 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
أدوات إصلاح الإطارات |