| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
لينك وشركاه 01 نيو إنرجي 2023 1.5TD EM-P PM |
السعر المرجعي (يوان) |
193800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
211800 |
المصنعين |
لينك وشركاه |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2022.08 |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
70 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
180 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
545 |
علبه التروس |
3 سرعات DHT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
1.5 طن 150 حصان L3 |
محرك كهربائي (PS) |
136 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4549*1860*1689 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
200 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
1.54 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) |
5.07 |
استهلاك الوقود من مكافئ الطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
2.42 |
ضمان السيارة |
أربع سنوات أو 100,000 كيلومتر |
سياسة الضمان للمالك الأول |
سنوات غير محدودة / أميال غير محدودة (تخضع شروط استبعاد المسؤولية للشروط الرسمية) |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1890 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2330 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4549 |
العرض (مم) |
1860 |
الارتفاع (مم) |
1689 |
قاعدة العجلات (مم) |
2734 |
المسار الأمامي (مم) |
1592 |
المسار الخلفي (مم) |
1597 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) |
166 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي بدون تحميل (مم) |
213 |
زاوية الاقتراب (°) |
18 |
زاوية المغادرة (°) |
23.5 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.85 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
42 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
509-1397 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
DHE15-ESZ |
الإزاحة (مل) |
1480 |
الإزاحة (L) |
1.5 |
شكل كمية الهواء |
شاحن توربيني |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
3 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
150 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
110 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
5500 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
225 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
2500-4000 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
108 |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نموذج المحرك الأمامي |
TZ270WY000 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
100 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
136 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
320 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
100 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
320 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
180 |
نظام الطاقة المجمعة (Ps) |
245 |
نظام عزم الدوران المشترك (N·m) |
545 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
العلامة التجارية الخلوية |
ويروي الكتريك |
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
70 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
17.7 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
21.4 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
المالك الأول ليس لديه حد لعدد السنوات / الأميال (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للشرط الرسمي) |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الأمامي من السيارة |
طاقة تفريغ التيار المتردد الخارجية (كيلوواط) |
3.3 |
الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (٪) |
20 |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
3 سرعات DHT |
عدد التروس |
3 |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الهجين (DHT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
235/50 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
235/50 R19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
لا |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
لينك وشركاه 01 نيو إنرجي 2023 1.5TD EM-P PM |
السعر المرجعي (يوان) |
193800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
211800 |
المصنعين |
لينك وشركاه |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2022.08 |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
70 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
180 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
545 |
علبه التروس |
3 سرعات DHT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
1.5 طن 150 حصان L3 |
محرك كهربائي (PS) |
136 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4549*1860*1689 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
200 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
1.54 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) |
5.07 |
استهلاك الوقود من مكافئ الطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
2.42 |
ضمان السيارة |
أربع سنوات أو 100,000 كيلومتر |
سياسة الضمان للمالك الأول |
سنوات غير محدودة / أميال غير محدودة (تخضع شروط استبعاد المسؤولية للشروط الرسمية) |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1890 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2330 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4549 |
العرض (مم) |
1860 |
الارتفاع (مم) |
1689 |
قاعدة العجلات (مم) |
2734 |
المسار الأمامي (مم) |
1592 |
المسار الخلفي (مم) |
1597 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) |
166 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي بدون تحميل (مم) |
213 |
زاوية الاقتراب (°) |
18 |
زاوية المغادرة (°) |
23.5 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.85 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
42 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
509-1397 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
DHE15-ESZ |
الإزاحة (مل) |
1480 |
الإزاحة (L) |
1.5 |
شكل كمية الهواء |
شاحن توربيني |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
3 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
150 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
110 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
5500 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
225 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
2500-4000 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
108 |
نوع الطاقة |
المكونات في الهجين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نموذج المحرك الأمامي |
TZ270WY000 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
100 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
136 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
320 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
100 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
320 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
180 |
نظام الطاقة المجمعة (Ps) |
245 |
نظام عزم الدوران المشترك (N·m) |
545 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
العلامة التجارية الخلوية |
ويروي الكتريك |
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
المدى الكهربائي WLTC (كم) |
70 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
17.7 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
21.4 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
المالك الأول ليس لديه حد لعدد السنوات / الأميال (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للشرط الرسمي) |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الأمامي من السيارة |
طاقة تفريغ التيار المتردد الخارجية (كيلوواط) |
3.3 |
الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (٪) |
20 |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
3 سرعات DHT |
عدد التروس |
3 |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الهجين (DHT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
235/50 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
235/50 R19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
لا |