| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
كامري 2024 2.0S Sport |
السعر المرجعي (يوان) |
182800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
196800 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات متوسطة الحجم |
نوع الطاقة |
بنزين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2024.03 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
127 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
206 |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 173 حصان L4 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4915*1840*1450 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
205 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
6.06 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1570 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2030 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4915 |
العرض (مم) |
1840 |
الارتفاع (مم) |
1450 |
قاعدة العجلات (مم) |
2825 |
المسار الأمامي (مم) |
1580 |
المسار الخلفي (مم) |
1590 |
زاوية الاقتراب (°) |
13 |
زاوية المغادرة (°) |
16 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.7 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
60 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
M20C |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
13 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
173 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
127 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6600 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
206 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4600-5000 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
127 |
نوع الطاقة |
بنزين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
235/40 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
235/40 R19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليس بالحجم الكامل |
وضع الإطارات الاحتياطية |
داخل الجذع |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
كامري 2024 2.0S Sport |
السعر المرجعي (يوان) |
182800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
196800 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات متوسطة الحجم |
نوع الطاقة |
بنزين |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2024.03 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
127 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
206 |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 173 حصان L4 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4915*1840*1450 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
205 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
6.06 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1570 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2030 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4915 |
العرض (مم) |
1840 |
الارتفاع (مم) |
1450 |
قاعدة العجلات (مم) |
2825 |
المسار الأمامي (مم) |
1580 |
المسار الخلفي (مم) |
1590 |
زاوية الاقتراب (°) |
13 |
زاوية المغادرة (°) |
16 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.7 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
60 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
M20C |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
13 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
173 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
127 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6600 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
206 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4600-5000 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
127 |
نوع الطاقة |
بنزين |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
235/40 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
235/40 R19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليس بالحجم الكامل |
وضع الإطارات الاحتياطية |
داخل الجذع |