| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
تويوتا C-HR 2023 2.0L ذكي كهربائي هجين مزدوج المحرك الإصدار الرائد |
السعر المرجعي (يوان) |
134800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
175799 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي الصغيرة |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2023.03 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
135 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 146 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
109 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4390*1795*1565 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
175 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
5.09 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1570 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2010 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4390 |
العرض (مم) |
1795 |
الارتفاع (مم) |
1565 |
قاعدة العجلات (مم) |
2640 |
المسار الأمامي (مم) |
1550 |
المسار الخلفي (مم) |
1550 |
زاوية الاقتراب (°) |
14 |
زاوية المغادرة (°) |
26 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.2 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
43 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
M20F |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
14 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
146 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
107 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
188 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400-5200 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
107 |
تقنية خاصة بالمحرك |
VVT-iE |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
80 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
202 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
80 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
202 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
135 |
عدد محركات القيادة |
- |
تخطيط المحرك |
- |
نوع البطارية |
بطاريات نيمه |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 200,000 كيلومتر |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليس بالحجم الكامل |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
تويوتا C-HR 2023 2.0L ذكي كهربائي هجين مزدوج المحرك الإصدار الرائد |
السعر المرجعي (يوان) |
134800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
175799 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي الصغيرة |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2023.03 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
135 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 146 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
109 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4390*1795*1565 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
175 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
5.09 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1570 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
2010 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4390 |
العرض (مم) |
1795 |
الارتفاع (مم) |
1565 |
قاعدة العجلات (مم) |
2640 |
المسار الأمامي (مم) |
1550 |
المسار الخلفي (مم) |
1550 |
زاوية الاقتراب (°) |
14 |
زاوية المغادرة (°) |
26 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.2 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
43 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
- |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
M20F |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
14 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
146 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
107 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
188 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400-5200 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
107 |
تقنية خاصة بالمحرك |
VVT-iE |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
80 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
202 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
80 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
202 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
135 |
عدد محركات القيادة |
- |
تخطيط المحرك |
- |
نوع البطارية |
بطاريات نيمه |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 200,000 كيلومتر |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليس بالحجم الكامل |