| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
فينغلاندر 2023 2.0L ذكي كهربائي هجين مزدوج المحرك إصدار بريميوم |
السعر المرجعي (يوان) |
151800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
184800 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2023.04 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
144 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 152 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
113 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4485*1825*1620 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
180 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
4.58 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1485 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
- |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4485 |
العرض (مم) |
1825 |
الارتفاع (مم) |
1620 |
قاعدة العجلات (مم) |
2640 |
المسار الأمامي (مم) |
1565 |
المسار الخلفي (مم) |
1580 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.2 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
36 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
427 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
- |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
14 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
152 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
112 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
188 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400-5200 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
112 |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
83 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
113 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
206 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
83 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
206 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
144 |
نظام الطاقة المجمعة (Ps) |
196 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
نوع شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليتم التحقق منها |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
فينغلاندر 2023 2.0L ذكي كهربائي هجين مزدوج المحرك إصدار بريميوم |
السعر المرجعي (يوان) |
151800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
184800 |
المصنعين |
جي أي سي تويوتا |
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
توافر |
2023.04 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
144 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
- |
علبه التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
هيكل الجسم |
سيارات الدفع الرباعي ذات 5 أبواب و 5 مقاعد |
محرك |
2.0L 152 حصان L4 |
محرك كهربائي (PS) |
113 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4485*1825*1620 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
- |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
180 |
استهلاك الوقود WLTC المشترك (لتر/100 كم) |
4.58 |
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 100,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1485 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
- |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4485 |
العرض (مم) |
1825 |
الارتفاع (مم) |
1620 |
قاعدة العجلات (مم) |
2640 |
المسار الأمامي (مم) |
1565 |
المسار الخلفي (مم) |
1580 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.2 |
هيكل الجسم |
SUV |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
5 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم خزان الوقود (L) |
36 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
427 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
طراز المحرك |
- |
الإزاحة (مل) |
1987 |
الإزاحة (L) |
2.0 |
شكل كمية الهواء |
يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
استغلالها |
ترتيب الاسطوانة |
L |
عدد الاسطوانات |
4 |
صمامات لكل أسطوانة (قطعة) |
4 |
نسبة الضغط |
14 |
آلية الصمام |
DOHC |
أقصى قوة حصانية (Ps) |
152 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
112 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
188 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400-5200 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) |
112 |
نوع الطاقة |
هجين من النفط والكهرباء |
تسمية الوقود |
عدد 92 |
طريقة إمداد الوقود |
النفث المختلط |
مادة رأس الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
مادة كتلة الاسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد السادس |
| محرك | |
|---|---|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
83 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
113 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
206 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
83 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
206 |
نظام الطاقة المجمعة (كيلوواط) |
144 |
نظام الطاقة المجمعة (Ps) |
196 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
عدد التروس |
سرعة متغيرة بلا حدود |
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
نوع شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
215/60 R17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
ليتم التحقق منها |