| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
امجراند نيو انيرجي 2022 EV Pro تأجير الليثيوم الثلاثي |
السعر المرجعي (يوان) |
117800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
169800 |
المصنعين |
جيلي للسيارات |
مستوى |
سيارة مدمجة |
نوع الطاقة |
كهربائي |
توافر |
2021.09 |
المدى الكهربائي NEDC (كم) |
421 |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
9 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
240 |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك كهربائي (PS) |
204 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4755*1802*1503 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
7.7 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
150 |
استهلاك الوقود من مكافئ الطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
1.54 |
ضمان السيارة |
سنة أو 150,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1535 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
1985 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4755 |
العرض (مم) |
1802 |
الارتفاع (مم) |
1503 |
قاعدة العجلات (مم) |
2700 |
المسار الأمامي (مم) |
1565 |
المسار الخلفي (مم) |
1569 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) |
120 |
زاوية الاقتراب (°) |
15 |
زاوية المغادرة (°) |
18 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.5 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
680 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
ماركة السيارات السابقة |
نيديك / نيديك |
نموذج المحرك الأمامي |
TZ180XY150 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
150 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
204 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
240 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
240 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
العلامة التجارية الخلوية |
كاتل / ويروي شينوانغدا |
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
المدى الكهربائي NEDC (كم) |
421 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
52.8 |
كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) |
160.35 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
13.6 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ست سنوات أو 600,000 كم |
وظيفة الشحن السريع |
مؤيد |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
9 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الأمامي من السيارة |
موقع واجهة الشحن السريع |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
عدد التروس |
1 |
نوع علبة التروس |
علبة التروس الثابتة |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
نوع شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
205/60 R16 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
205/60 R16 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
أدوات إصلاح الإطارات |
| المعلمات الأساسية | |
|---|---|
اسم النموذج |
امجراند نيو انيرجي 2022 EV Pro تأجير الليثيوم الثلاثي |
السعر المرجعي (يوان) |
117800 |
العروض |
ليس الآن |
سعر دليل الشركة المصنعة (يوان) |
169800 |
المصنعين |
جيلي للسيارات |
مستوى |
سيارة مدمجة |
نوع الطاقة |
كهربائي |
توافر |
2021.09 |
المدى الكهربائي NEDC (كم) |
421 |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
9 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران (N·m) |
240 |
هيكل الجسم |
سيارة سيدان 4 أبواب و 5 مقاعد |
محرك كهربائي (PS) |
204 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4755*1802*1503 |
التسارع (التسارعات) الرسمية 0-100 كم/س |
7.7 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
150 |
استهلاك الوقود من مكافئ الطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) |
1.54 |
ضمان السيارة |
سنة أو 150,000 كم |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
1535 |
أقصى وزن للحمولة (كجم) |
1985 |
| هيكل السياره | |
|---|---|
الطول (مم) |
4755 |
العرض (مم) |
1802 |
الارتفاع (مم) |
1503 |
قاعدة العجلات (مم) |
2700 |
المسار الأمامي (مم) |
1565 |
المسار الخلفي (مم) |
1569 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) |
120 |
زاوية الاقتراب (°) |
15 |
زاوية المغادرة (°) |
18 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
5.5 |
هيكل الجسم |
سيارات السيدان |
كيف تفتح الأبواب |
أبواب متأرجحة |
عدد الأبواب |
4 |
عدد المقاعد |
5 |
حجم صندوق الأمتعة (L) |
680 |
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
- |
| محرك | |
|---|---|
ماركة السيارات السابقة |
نيديك / نيديك |
نموذج المحرك الأمامي |
TZ180XY150 |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
150 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) |
204 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N·m) |
240 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
240 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
محمل من الأمام |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
العلامة التجارية الخلوية |
كاتل / ويروي شينوانغدا |
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
المدى الكهربائي NEDC (كم) |
421 |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
52.8 |
كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) |
160.35 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
13.6 |
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ست سنوات أو 600,000 كم |
وظيفة الشحن السريع |
مؤيد |
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
وقت شحن البطارية البطيء (ساعات) |
9 |
نطاق الشحن السريع للبطارية (٪) |
30-80 |
موقع واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر الأمامي من السيارة |
موقع واجهة الشحن السريع |
الجانب الأيسر الخلفي من السيارة |
| علبه التروس | |
|---|---|
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
عدد التروس |
1 |
نوع علبة التروس |
علبة التروس الثابتة |
| توجيه الشاسيه | |
|---|---|
وضع القيادة |
السلائف المسبقة |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي |
نوع شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
نوع المساعدة |
مساعد الطاقة الكهربائية |
هيكل الجسم |
الحاملة |
| فرملة العجلات | |
|---|---|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع القرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
القرص |
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
205/60 R16 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
205/60 R16 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
أدوات إصلاح الإطارات |